特種工程塑料的用途及發展歷史
特種工程塑料是指綜合性能較高,長期使用溫度在150℃以上的一類工程塑料,主要包括聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、液晶聚合物(LCP)及聚砜(PSF)。特種工程塑料具有獨特、優異的物理性能,主要應用于電子電氣、特種工業等高科技領域。
用途
PPS 比重小、強度高、耐腐蝕,可用其取代金屬材料,制成軍事裝備所需的結構部件。如:發動機散熱器、車體門、電動泵等,跨海水陸兩用坦克炮塔底座、耐腐蝕旋轉齒輪、密封環、活塞環、密封墊片、電噴發動機轉子葉輪等,可有效降低戰車的重量,提高其機動性、可靠性、破損安全性以及乘坐舒適性;用PPS 制成的自潤滑軸承、滑動墊片等制品非常適合于武器及裝甲戰車在各種惡劣的自然條件下使用,提高裝備的可靠性和戰時出勤率。
發展歷史
1973 年,美國Phillips 石油公司成功研發出了PPS 的合成技術,并首先實現了工業化生產,推出了商品名“Ryton”的PPS 樹脂產品。1985 年Phillips 公司專利保護到期后,日本東曹公司、吳羽化學工業公司、德國拜耳公司均建成了商業化的PPS 生產裝置。四川得陽公司于2002 年率先建成國內首套千噸級PPS 樹脂生產線,填補了我國PPS 工業化生產的空白,使我國成為世界上繼美、日、德之后的第四個實現PPS 產業化的國家。2007 年,該公司投資新建了年產24000噸PPS 樹脂生產線和年產5000 噸PPS 紡絲生產線,實現從PPS 樹脂到PPS 纖維全程國產化。PPS 樹脂的全球生產能力已經超過7 萬噸/年,成為特種工程塑料的第一大品種。 [1]
用途
PPS 比重小、強度高、耐腐蝕,可用其取代金屬材料,制成軍事裝備所需的結構部件。如:發動機散熱器、車體門、電動泵等,跨海水陸兩用坦克炮塔底座、耐腐蝕旋轉齒輪、密封環、活塞環、密封墊片、電噴發動機轉子葉輪等,可有效降低戰車的重量,提高其機動性、可靠性、破損安全性以及乘坐舒適性;用PPS 制成的自潤滑軸承、滑動墊片等制品非常適合于武器及裝甲戰車在各種惡劣的自然條件下使用,提高裝備的可靠性和戰時出勤率。
發展歷史
1973 年,美國Phillips 石油公司成功研發出了PPS 的合成技術,并首先實現了工業化生產,推出了商品名“Ryton”的PPS 樹脂產品。1985 年Phillips 公司專利保護到期后,日本東曹公司、吳羽化學工業公司、德國拜耳公司均建成了商業化的PPS 生產裝置。四川得陽公司于2002 年率先建成國內首套千噸級PPS 樹脂生產線,填補了我國PPS 工業化生產的空白,使我國成為世界上繼美、日、德之后的第四個實現PPS 產業化的國家。2007 年,該公司投資新建了年產24000噸PPS 樹脂生產線和年產5000 噸PPS 紡絲生產線,實現從PPS 樹脂到PPS 纖維全程國產化。PPS 樹脂的全球生產能力已經超過7 萬噸/年,成為特種工程塑料的第一大品種。 [1]
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